Жогорку сапаттагы PP Biaxial Geogrid полипропилендик геогрид жол магистралын бекемдөө үчүн Өндүрүүчү жана камсыздоочу |Тайдонг

Жол магистралын бекемдөө үчүн PP Biaxial Geogrid полипропилендик геогрид

Кыска сүрөттөмө:

PP Biaxial Geogrid Полипропиленден өндүрүлгөн, ал экструдиялык, узунунан сунуу жана горизонталдуу созуу жолу менен иштетилет.PP Biaxial Geogrid узунунан жана горизонталдуу багыттар боюнча жогорку чыңалуу күчкө ээ.PP Biaxial Geogrid - бул өзгөчө топуракты турукташтыруу жана бекемдөө үчүн колдонулуучу аяктаган түзүмдүк түзүлүш.Ал топуракты өзүнүн эң сонун структурасынын туруктуулугу жана күчтүү механикалык блокировкалоо көрсөткүчтөрү менен бекемдейт.Ал жакшы Арматура функциясы менен гана эмес, ошондой эле кислотага, щелочко, коррозияга жана картаюуга жакшы туруштук бергендиктен курулуш үчүн абдан популярдуу.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт өзгөчөлүктөрү

PP биаксиалдык геогрид полимерден экструзия, пластинка түзүү, тешик процесси жана андан кийин узунунан жана туурасынан чоюу аркылуу жасалат.Материал узунунан жана туурасынан эки багытта чоң чыңалуу күчкө ээ, жана бул структура ошондой эле туруктуу жемиш пайдубалынын чоң аянтын бекемдөө үчүн ылайыктуу топуракта бир кыйла натыйжалуу күч көтөрүү жана диффузиялык идеалдуу чынжыр системасын камсыз кыла алат.
PP биаксиалдык геогридди өндүрүүдө полимерлер жылытуу жана узартуу процесси менен бирге кайра жайгаштырылат жана ориентацияланат, бул молекулярдык чынжырлардын ортосундагы байланыш күчүн бекемдейт жана алардын күчүн жогорулатуу максатына жетет.Анын узаруусу баштапкы пластинканын 10% ~ 15% гана түзөт.Эгерде көмүртек кара жана башка карылыкка каршы материалдар геогридке кошулса, анда ал кислотага, щелочко, коррозияга жана картаюуга жакшыраак туруштук бере алат.

1, Biaxial Geogrid пайдубалдын көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртууга болот
2, Biaxial Geogrid жаракалар жана түшүү алдын алат
3, Biaxial Geogrid курууга, баасын төмөндөтүүгө жана чыгымдарды сактоого ыңгайлуу

Продукт параметрлери

пункт

15-15

20-20

25-25

30-30

40-40

45-45

50-50

Өлчөмү

             
Керүү күчү KN/m(MD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Керүү күчү KN/m(CD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Узартуу ылдамдыгы%(MD) ≤

13

Узартуу ылдамдыгы%(CD) ≤

13

КН/м(МД) ≥ 2% узартуудагы созуу күчү

5

7

9

10.5

14

16

17.5

               
КН/м(CD) ≥ 2% узартуудагы созуу күчү

5

7

9

10.5

14

16

17.5

КН/м(МД) ≥ 5% узартуудагы созуу күчү

7

14

17

21

28

32

35

КН/м(CD) ≥ 5% узартуудагы созуу күчү

7

14

17

21

28

32

35

Туташуунун эффективдүүлүгү %

93

Узундугу (м)

50

Колдонмо жана сатуудан кийинки тейлөө

1. Жолду бекемдөө
2.Экспресс жолду бекемдөө
3. Темир жолду бекемдөө
4.Портту бекемдөө
5. Аэропортту бекемдөө
6. Полигонду бекемдөө
7. Ирригация долбоору
8. Деңизди рекультивациялоо долбоору

Орнотуу

(1) биринчиден, жер астындагы эңкейиш сызыгы так чыгарылат.Подполдун туурасын камсыз кылуу үчүн ар бир тарабы 0,5 м кеңейтилген.Негизги топурак тегизделгенден кийин статикалык басым үчүн 25Т титирөө ролик эки жолу, ал эми 50Т титирөө басымы төрт жолу колдонулат.
(2) калыңдыгы 0,3 м орто (чоң) кум төшөө.Кол менен жана механикалык тегиздөөдөн кийин, 25T титирөө ролик эки жолу статикалык басылган болот.
(3) төшөө PP Biaxial Geogrid, PP Biaxial Geogrid төшөө полу тегиз, жыш, жалпысынан жалпак, түз болушу керек, бири-бирин бири-бирин каптабашы керек, бүгүлбөй, ийилип, жанаша жайгашкан эки геогрид 0,2 м жана жээктин каптал бөлүгүн бойлойт. 8 зым байланышын колдонуу менен ар бир 1 метр геогрид айлануусун жана торду төшөө, полго бекитилген ар бир мык менен 1,5 2 м.
(4) PP Biaxial Geogrid биринчи катмары төшөлгөндөн кийин, экинчи катмары 0,2 м орточо (чоң) кум менен толтурулат, жалпы калыңдыгы 0,5 м. Төрт, сексен эки, сексен эки.Бир, жети жети.Методдор: машинаны курулуш аянтчасына жолдун капталына кум төгүп, андан кийин бульдозер менен алдыга түртүп, 0,1 м 2 м аралыктан кийин подполдук толтурууну эки жагына коюп, биринчи катмарды бүктөп, геогридди кайра оодарып 0,1 толтуруу. метр кесек кум, толтуруунун жана кыймылдаткычтын ортосуна чейин эки тараптан тыюу салынган, кум (чоң) геогридди толтурбай туруп бардык түрлөрүнө тыюу салынган, трафикке, геогрид жылмакай болушуна кепилдик бере алат, барабан эмес, бырыш эмес, ичинде калуу. экинчи катмар (орой) кум жылмакай кийин, деңгээл өлчөө, бирдей эмес толтуруу калыңдыгын алдын алуу, көрүү үчүн күткөндөн кийин жана эки жолу 25 т титирөө ролик статикалык басымын түзөт.
(5) геотехникалык тордун экинчи катмарын куруу ыкмасы биринчи катмарга окшош жана 0,3 м орто (чоң) кум акыры толтурулат. Толтуруу ыкмасы биринчи катмарга окшош. , жана 25T роликтин статикалык басымы эки жолу колдонулат, андыктан жер астындагы негизди бекемдөө аяктайт.
(6) үчүнчү катмарда (калың) кум ныктоо, трассанын эки тарабында узунунан эңкейиште геогрид төшөлгөн эки картина, тегерек 0,16 м, ошол эле ыкма менен туташтырылат, андан кийин геогрид жантаюунун коргоосун төшөө менен жер жумуштарын курууну баштоо керек. 0,10 м чегинде геогриддер орнотулган анализден кийин оңдоп-түзөөдөн кийин эңкейишти камсыз кылуу үчүн ар бир кабатка төшөлгөн тараптан өлчөнөт.
(7) ар бир жантайыңкы геогрид эки катмар топурак менен толтурулат, башкача айтканда, калыңдыгы 0,8 м болгондо, геогрид катмары бир эле учурда эки тарабынан, анан ошол эле ыкма менен төшөлгөнгө чейин төшөлөт. жолдун ийин бетиндеги топурак астында.
(8) жер асты катмары толтурулгандан кийин жантайыңкы өз убагында оңдолуп, эңкейиштин таманы кургак таш плиталары менен корголушу керек.Жер асты катмары ар бир тарабына 0,3 м кеңейтилип, 1,5% отурукташуу сакталышы керек.

Биаксиалдык-Геогрид6
Биаксиалдык-геогрид (2)
Биаксиалдык-Геогрид6
Биаксиалдык-Геогрид4

  • Мурунку:
  • Кийинки: